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橡胶护舷​厂家介绍船用气囊的性能特点

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  船用气囊是一种可胀大、缩短的圆柱袋子,用来构成混凝土构件的空腔,在制作空心构件时,将船用气囊放入中心,并充入压缩空气,船用气囊即缩短,并可以从空腔中抽出船用气囊。船用气囊运用简洁,经济经用,未充气能柔软缩短,任意折叠、弯曲,充气胀大后具有满足的强度来承受混凝土的压力,这是任何传统刚性模板所无与伦比的。适用于钢筋混凝土构件抽孔,包括桩、屋架、屋面板柱、梁、建筑工程,水利工程(船坞、船台、码头)。

  船用气囊功能特色:

  1、船用气囊规划科学合理应用船用气囊,预制或现场浇筑出来的制品构件,都能满意规划要求,且操作简略、省工、省时、省材。

  2、船用气囊有杰出的耐老化功能,运用寿命长本产品用合成橡胶、天然橡胶与加强层硫化后制成。既有很好的抗胀强度,又有弹性和柔韧性,所以能满意在各种作业条件下的运用。

  3、船用气囊适用温度广泛在-10℃~+90℃的范围内,原料没有改变。

  4、船用气囊为建筑现场施工轻型化提供了有利条件予应力空心混凝土构件,由于采用船用气囊,其重量比非予应力实心构件轻20%,因此减轻建筑物上部结构的重量,可以使桩基缩短,跨径增大,现场施工简洁安全。

  5、船用气囊施工工艺简洁、安全、卫生运用船用气囊,只用少量简略东西,无需特别工艺。只要将船用气囊入负筋笼内,充气压力抵达作业压力时,即浇筑混凝土,待混凝土初凝时,将船用气囊放气抽出,即可完结制品构件的成型,不污染环境。

  施工实践证明,船用气囊抽孔工艺设备简略,不仅节省材料,并且有形状多变等特色,可成圆形、椭圆形、矩形、拱形、八边形、梯形等管道。也可以成直孔、变截面孔等,可使建筑结构变轻型、薄壁空心、改变混凝土功能一直沿袭刚性模板的状况。【以上内容由橡胶护舷厂家为你整理发布】